シンガポールグランプリ決勝はターン16と17の間にあります

仮設のスタンドの最上段でレースを見ました。

ブレーキをかけスピードを落として右に曲がり

今度はアクセルを入れながら左に曲がって行くコーナーです。

フェラーリ、マクラーレン、ルノーはこのコーナー速かったです。

レースがスタートすると予選の勢いのままフェリペマッサが

逃げていってたのですが、ちょうど一回目のピットストップが

始まろうとしているところでルノーのネルソンピケが

ターン17でクラッシュしセーフティーカーが入ることになり

マッサが築いた2位とのギャップがなくなってしまいました。

おまけにピットインをしてガソリン給油中に

スタートしてしまいガソリンポンプを引きちぎって

そのままピット出口まで行ってしまい

ポンプを抜く為にクルーが来るまで待っていました。

これでマッサのレースは終わってしまいました。

セーフティーカーが2回入った波乱のレースを

制したのはルノーのフェルナンドアロンソでした。

良いタイミングでピットに入り、給油する必要のなかった

遅い車に後続が引っ掛かりアドバンテージを

十分に作り、セーフティカー後も３周で６秒くらいの差を

作り、終わってみれば完勝でした

フェラーリ勢のキミライコネンはシケインで車体を

ゼブラゾーンに乗せてしまいハンドル操作がきかず

ウオールにヒットしてしまいレースを終えました。

初めて市街地レースを見ましたが抜きどころが

あまりないという点ではレースの魅力に欠けますが

エスケープゾーンが少ないのでちょっとしたことで

順位が入れ替わったりするので楽しいレースでした

自分の知っている街がサーキットになるというのは

凄い不思議な感覚ですね。ぜひ東京でも見たいですね